Silnik HasWing CAYMAN 55 GPS 12V KOTWICA +TEMPOMAT HASWING

Silnik elektryczny HasWing CAYMAN 55 GPS Helmsman 55 lbs 12V KOTWICA +TEMPOMAT W PILOCIE (55lbs/12V)

NOWOŚĆ

! TRYB KOTWICY + TRYB TEMPOMATU BEZPOŚREDNIO W PILOCIE !

W najnowszej wersji silnika tryb kotwicy oraz tryb tempomatu jest dostępny bezpośniednio z poziomu pilota.

Tempomat trzyma wyznaczoną prędkość silnika niezależnie od warunków. Można sterować kierunkiem płynięcia ale prędkość w tym trybie jest ustawiona przez użytkowanika.

Dane techniczne

Zasilanie 12V

Uciąg 55Lbs

Maksymalna waga łodzi z załogą to 1800 kg.

Zalecany do łodzi o szerokości do 155cm. (Najlepsze Osiągi), dobre do 180cm

Maximizer-Oczczędność Prądu

Sterowanie - pilot bez przewodowy/aplikacja, bezprzewodowe sterowanie nożne(opcja)

Długość Przewodu zasilającego około 1,7mb

Waga silnika 13,4kg.

Kolor CZARNY

Długość kolumny: 137 cm

Śruba 3 łopatkowa

Średnica śruby 236 mm

Pobór prądu max 47A

Moc znamionowa 540W

Moc MAX 660W

Zaawansowana nawigacja GPS

Aby uzyskać pełną funkcjonalność silnika producent stworzył specjalną aplikację* dla urządzeń z systemem Android lub iOS o nazwie Helmsman. Dzięki aplikacji można całkowicie kontrolować silnik (sterowanie, obroty, pozycja itp.). Silnik będzie poruszał się dokładnie tam gdzie chcemy (GPS z dokładnością do 5m).

Aplikację Helmsman można pobrać na System Android (ver. 4.3 lub wyższa) lub IPhone iOS (ver. 8 lub wyższa)

Zdalne sterowanie pilotem

(Jako opcja, dostępne jest również bezprzewodowe sterowanie stopą)

Sterowanie elektroniczne 360 stopni.

Silnik sterowany bezprzewodowo za pomocą pilota, który można zamontować na nadgarstku lub wędce, dzięki czemu mamy wolne ręce. Najnowsza wersja z przyciskiem kotwicy w pilocie.

Maximizer - Oszczędność w poborze prądu

Dzięki maximizerowi silnik jest bardzo oszczędny a maksymalny pobór prądu jest bardzo niski, jak na tak dużą siłę uciągu.

Wskaźnik naładowania baterii

Silnik posiada 3- diodowy wskaźnik naładowania akumulatora . Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V).

Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Wygodne połączenie z akumulatorem

Dużym udogodnieniem dla użytkownika jest zastosowanie konektorów łączących silnik z akumulatorem. Można w szybki i prosty sposób podłączyć silnik do zasilania lub w sytuacjach awaryjnych równie szybko rozłączyć. Kabel silnika zakończony oczkami.

Wygodne składanie

Specjalna konstrukcja podstawy silnika pozwala na jego szybkie złożenie do pozycji poziomej. Wygodna rączka umożliwia wyjęcie silnika z wody w bardzo krótkim czasie.

Silnik Cayman można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.